İçeriğe geç
  • Dolar 49,5565 ▲ %0,10
  • Euro 55,7692 ▲ %0,12
  • Sterlin 66,1467 ▲ %0,39
  • Gram Altın 6.633,21 ▼ %0,03
  • Çeyrek Altın 10.859,67 ▲ %0,90
  • Gümüş 90,76 ▼ %0,67
  • Bitcoin 4.031.262 ▼ %0,19
  • BIST 100 11.721,72 ▼ %2,89

Avrupa

Otoyol kenarındaki 20 bin ayna 15 yılda kaza oranlarını yüzde 85 düşürdü

Otoyol kenarındaki 20 bin ayna 15 yılda kaza oranlarını yüzde 85 düşürdü

Almanya ve Avusturya'da otoyol kenarlarına yerleştirilen 20 bin reflektörlü ayna, 15 yıllık takip sonucunda yaban hayvanlarının karıştığı ölümcül kazaları yüzde 85'in üzerinde azalttı.

Karayollarında gece saatlerinde meydana gelen ve hem sürücülerin hayatını tehdit eden hem de çok sayıda yaban hayvanının ölümüne yol açan kazaları önlemek amacıyla 15 yıl önce başlatılan proje, beklenenin ötesinde bir sonuç ortaya koydu. Almanya ve Avusturya'daki ormanlık otoyol hatlarında uygulanan sistem, özellikle Almanya'nın Bavyera bölgesindeki karayollarında test edildi.

Sözcü'de yayınlanan habere göre, otoyol kenarlarına fiziksel bir bariyer gibi dizilen binlerce özel reflektörlü panel, herhangi bir tel çit veya yüksek duvar kullanılmadan kazaların önüne geçmeyi başardı. Uzun süreli takip sonucunda açıklanan resmi veriler, uygulamanın etkisini gözler önüne serdi.

Proje kapsamında geyik, karaca ve yaban domuzu gibi hayvanların yola çıktığı riskli bölgelere her 10 ila 15 metrede bir özel açılı ayna yerleştirildi. Güzergah boyunca monte edilen 20 bin reflektörlü ayna, araçların far ışıklarını ormanın derinliklerine yansıtarak hayvanların hareketli bir tehlike algısıyla durmasını sağlıyor. Sürücünün görüşünü engellemeyen bu optik sistem, araç geçtikten sonra kayboluyor ve hayvanların güvenle karşıya geçmesine imkan tanıyor.

Uzmanlar, projenin başlangıcından bu yana bölgedeki trafik kazalarını, yaban hayatı kayıplarını ve panellerin dayanıklılığını takip etti. 15 yılın sonunda elde edilen verilere göre, milyonlarca dolarlık çit sistemleriyle bile engellenemeyen ölümcül çarpışmalar bu yöntemle yüzde 85'in üzerinde azaldı. Doğaya zarar vermeyen ve maliyet açısından avantaj sağlayan bu sistem, diğer ülkelerdeki otoyol projeleri için de örnek teşkil etmeye başladı.

TürkAta Haber Ajansı

Paylaş
Sıradaki haber yükleniyor…