İçeriğe geç
  • Dolar 49,5565 ▲ %0,10
  • Euro 55,7692 ▲ %0,12
  • Sterlin 66,1467 ▲ %0,39
  • Gram Altın 6.633,21 ▼ %0,03
  • Çeyrek Altın 10.859,67 ▲ %0,90
  • Gümüş 90,76 ▼ %0,67
  • Bitcoin 4.036.698 ▼ %0,79
  • BIST 100 11.721,72 ▼ %2,89

Kuzey Amerika

Petrolün tahtına rakip çıktı: Üstelik toprakta yetişiyor

ABD’deki bir çalışmada bambunun sıvı yakıt üretiminde kullanılabileceği öne sürülüyor; maliyet ve çevresel etkiler incelendi.

Sözcü'nün haberine göre, yeni bulgular alternatif yakıtların geleceğine dair dikkat çekici veriler sunuyor. Özellikle üretim maliyetleri ve çevresel etkiler açısından elde edilen bulgular, ulaşım sektöründe yeni bir dönemin kapısını aralayabilir.

ABD’de Worcester Polytechnic Institute (WPI) araştırmacılarının yürüttüğü çalışma, dünyanın en hızlı büyüyen bitkilerinden biri olan bambunun sıvı yakıt üretiminde kullanılabileceğini gösterdi. Çalışmada hidrotermal sıvılaştırma (HTL) yöntemiyle bambu, suyla birlikte yüksek sıcaklık ve basınç uygulanarak işleniyor; bitkinin yapısındaki organik maddeler parçalanarak ham petrole benzeyen bir sıvı ürüne dönüştürülüyor. Elde edilen bu sıvı daha sonra çeşitli işlemlerle ulaşımda kullanılabilecek yakıtlar haline getirilebiliyor.

Sustainable Energy & Fuels dergisinde yayımlanan araştırmada, bu yöntemin ticari ölçekte uygulanması halinde ortaya çıkacak maliyetler ve çevresel etkiler model olarak incelendi. Hesaplamalara göre bambu bazlı yakıtın, benzinle aynı miktarda enerji sağlaması koşulunda litre başına yaklaşık 0,73 dolara mal olabileceği öngörüldü. Ayrıca bu yakıtın yaşam döngüsü boyunca sera gazı emisyonlarının geleneksel fosil yakıtlara kıyasla 26 kat daha düşük olabileceği hesaplandı.

Bambunun en önemli avantajlarından biri, verimsiz topraklarda bile hızla büyüyebilmesi. Hasat edildikten sonra yeniden yetişebildiği için her yıl yeniden ekilmesi gerekmediği belirtiliyor. Hesaplamalar, ABD’de mısırdan etanol üretimine eşdeğer miktarda yakıtın, tarım arazisinin yaklaşık yüzde 13’üyle üretilebileceğini gösterdi. Ayrıca bambunun yer altındaki kök sistemi karbon depolama kapasitesiyle çevresel faydalarına işaret edildi.

Araştırmacılar, teknolojinin geliştirilmesi halinde özellikle ağır taşımacılık ve havacılıkta fosil yakıt kullanımını azaltabilecek bir seçenek ortaya çıkarabileceğini ifade etti. Ancak geniş ölçekli ticari üretim için çalışmaların sürdürüldüğü vurgulandı.

TürkAta Haber Ajansı

Paylaş
Sıradaki haber yükleniyor…